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前苏联时期的海上巨兽——世界最大的核动力破冰船“Arktika”号将正式拆解。
据悉，该船于1975年下水，在破冰船领域取得了创纪录的成就。船上建有2个反应堆，设计能推动22920吨的自身重量穿过厚达5米的冰区。1977年8月，“Arktika”号成为首艘抵达北极的水面船。2000年，该船成为全年无需入港的首艘非军用船。自2008年起，该船退役，系泊在摩尔曼斯克的Atomflot核动力破冰船港。该船的原始设计能运营10万小时，但船上的核反应堆经过两次延长寿命，使其运营时间长达17.5万小时。
俄罗斯核动力破冰船船队的这个决定是不久前在摩尔曼斯克举行的一次安全利用核能公共理事会会议宣布的，是俄罗斯执行的第2个重大核动力破冰船拆解项目。之前的第一个项目是拆解“西伯利亚”号破冰船，这2艘船均由Nerpa船厂负责拆解。目前，“Arktika”号还未决定准确的拆解时间，因为“西伯利亚”号要先完成拆解。
这2艘老龄船在拆解后将由2艘更大的破冰船替换，采用之前的船名。2艘更大船一直漂浮在圣彼得堡的波罗的海船厂，新的“Arktika”号预计2019年服役，新的“西伯利亚”号则将于2021年服役，这2艘新船将完成俄罗斯政府提出的确保北极的北海航线全年不结冰的任务。
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