船与码头的交通联系
船与码头间的交通联系主要由船上设备(跳板)来完成。滚装货物通过跳板来往于码头和船舶之间。
船舶内上、下层舱的联系及舱内辅助设施
船舶内上、下层舱的联系主要由斜坡道、升降机来完成。
为了更有效地利用舱容，有的滚装船在舱室内设有活动汽车甲板，以提高装载能力。
装载货物使用的辅助系统
滚装货物装卸是使用各种车辆进行的，分为带轮和不带轮运输两种方式。
带轮运输可直接滚进滚出。不带轮的运输方式是采用叉车将货物运送上船，因此叉车成为滚装货物装卸时使用的主要辅助设备。
货物的绑扎系固
货物的绑扎系固是关系到船舶及货物安全的首要问题，据法国船舶保险市场在调查了英吉利海峡和地中海地区滚装船的损失情况后指出，至少半数以上事故是起因于车辆或其他货物固定不适当或有问题，因此，货物的绑扎系固在运输过程中必须引起高度的重视和关注。
旅客的安全
滚装客船旅客的安全是至关重要的，当旅客通过汽车通道上下船舶时，应注意下述几点:
1. 当旅客通过跳板时，跳板两侧应设有符合要求的扶手绳及安全网。
2. 当旅客通过车辆舱时，舱内应进行过强劲的通风，使汽车排放过污染气体的舱室达到要求。
3. 旅客上下船时，车辆舱内应留有足够宽敞的人行通道，便于旅客安全通过。
4. 一般来说，旅客上船应在装货工作结束之后，而旅客下船应在卸货工作开始之前。
5. 禁止旅客和汽车、货物作业交叉进行。
6. 当旅客通过舷梯上下船时，应加强值守，保证旅客安全。
