长江航务管理局相关负责人介绍,与现在通过三峡船闸的标准船型比,三峡标准化集装箱船舶具有载货量大、阻力性能优、营运成本低等特点,能更好利用三峡船闸的空间,提高过闸船舶装载量,提升三峡船闸运行效率和通行能力。
随着长江经济带国家战略的推进,船舶过闸需求持续提升。2016年,三峡船闸通过量达1.305亿吨,船舶平均待闸时间超过40小时,船闸通行能力不足的问题日益凸显。(完)
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