8000千瓦抢险打捞拖轮“德兆”号交付
1月25日上午,黄埔文冲海工公司为烟台打捞局建造的8000千瓦抢险打捞拖轮“德兆”号举行交船仪式。交通运输部烟台打捞局、中国船级社广州分社、黄埔文冲等多方代表出席交船仪式。海工公司陈标烘总经理、烟台打捞局王利明副处长签署交船文件。
“德兆”号出坞70天交船,总建造周期13个月,也同时刷新了纪录。至此,黄埔文冲为交通运输部建造的同型3艘8000千瓦抢险打捞拖轮全部交付。“德兆”号是海工2018年交付的第一艘新船,为完成年度交船任务开了好局。
“德兆“轮是黄埔文冲承接的打捞局同型三艘8000KW拖轮的最后一艘,该船总长89.3米,型宽19.0米,载重量4700吨,巡航航速14kn,配备主发电机组、D型全回装推进器、DP2动力定位、拖缆机、鲨鱼钳等设备。与1号船相比,该船重新设计了船体结构,设备、管路、舱室布置进行了重大调整,同时还增加了减摇系统,加强船舶抗横倾能力。
1700TEU集装箱船“INSIGHT”轮签字交船
1月10日,黄埔文冲建造的1700TEU集装箱船“INSIGHT”轮正式交付日本船东KOTOKU KAIUN CO., LTD.。文船公司总经理朱作国与船东公司总经理Mr.Taichi Murakami先生在交船文件上签字。
值得一提的是,这是继2017年10月27日黄埔文冲首次将主打船型1700TEU浅吃水箱船H5520交付日本船东之后,又一次成功交付,标志着双方建立起值得信赖的合作伙伴关系。
1400TEU双燃料集装箱船2#船(H5511)顺利下水
1月29日,黄埔文冲为芬兰 Containerships公司和德国 Nordic Hamburg 公司建造的1400TEU双燃料集装箱船2#船(H5511)“CONTAINERSHIPS STROM”轮在文冲厂区顺利下水。
1400TEU DF项目驻厂船东监造组以及文船公司的领导和嘉宾参加了本次下水仪式,船东驻厂监造经理Joergen Leif Olsen先生对本次下水进行了打香槟活动,伴随着船舶鸣笛声和隆隆的鞭炮声,本次船舶下水仪式圆满完成,同时也标志着1400TEU系列船的生产建造步入新高潮。