近日，中远海运能源与大船重工签署了《T300K-91船变更双燃料驱动备忘录》，标志着全球首艘使用双燃料驱动的VLCC进入孕育孵化阶段。双方将共同推进在超大型原油船VLCC上采用LNG为主燃料，达到船舶绿色减排的目标。该项目的设计、建造，将创新开展天然气液态加注以及大石油检查标准实践，推进国家绿色生态港口建设，以及为大型船舶的节能减排起到积极的引领示范效应。
使用LNG作为主燃料的超大型原油船，是中国企业自主开发的最新一代极具市场竞争力的品牌船型，节能环保特点显著，综合节能效果明显，性能指标居世界领先水平。该船型首次突破了当下超大型油船难于达到EEDI 第三阶段的难题，大大降低了碳排放量，硫排放减少约95%以上，氮氧化物排放达到最高第三阶段TierIII标准。
此次两大集团携手，是贯彻国家创新、绿色、健康、可持续发展理念的重要举措，共同引领了大型船舶向更加节能、更加环保方向的转型，使中国企业在国际竞争中赢得了优势。
