据了解，法国塑料奥德赛項目（French Plastic Odyssey project）正在筹备全球第一条用塑料做为能源驱动力的船舶。该项目负责人Simon Bernard曽是一位商船船员。这艘双体船长25米，根据热裂解不可以回收的废料塑料形成驱动力能源。
据悉，该船的尾端是1个回收工厂，建了1个热裂解设备，在无氧状况下把塑料加熱到400℃以上将其分解液体燃料，每钟头可生产制造高达40升的燃料。而该船的前侧将展现回收技术性和一次性包装的取代用具。
Simon Bernard表达，这是处理全世界废弃塑料日渐增加难题的技术性之一。他计划该艘船从2020年起，在3年時间里航行南美洲、非洲和亚洲，以鼓励世界各国的塑料回收，宣传推广低技术产业的创新性和未来发展。
该船在航行中不想收集塑料作为燃料，因大海中只有约百分之一塑料废物漂浮或挨着水面。只有当船舶靠港时才会收集废弃塑料。船里将配置12至20名船员，包含专业性水手、系统工程师、电影制作人、科学家及记者。他们的目标是鼓励本地群众利用互联网创建塑料回收中心，并推动本地微小企业的改革创新。
