据了解，ABS将为Harvey Gulf International Marine企业的两船海工援助船（OSV）提供入级服务，这两船OSV经改裝后均配置了蓄电池/转换器系統。
“Harvey Energy”将成為入级ABS的第一艘双燃料及蓄电池动力船，同时也有第一艘挂美国国旗并配置蓄电池/转换器系统的OSV，“Harvey Support” 则将是Harvey Gulf船队第二艘配置蓄电池动力装置的船只。
按装该蓄电池系统将明显提升船只的能耗和环保特性，并获ABS船级标记ESS-LiBATTERY。
选用1450KW蓄电池混合动力解决方法预估将降低Harvey Energy的废气排放、燃料耗费和噪声水准。Harvey Gulf International称，整体燃料成本费预估可节约10%至20%。电池电量将足已满足需要船只出入海港的电力供需，以降低发动机的运作，同时，在海港停泊期内，其还能做为船上生活起居负荷电力的填补，这将降低海港地区的噪声和污染影响。除此之外，在海工平台重要动力定位（DP）运营期内，应用蓄电池将提供附加沉余。
