预计亏损25亿元-28亿元，计提大额资产减值准备37亿元，其中外高桥造船预提34亿元，中船澄西预提3.7亿元，中船集团2016年业绩将很快揭开面纱。
预亏超过25亿元，计提资产减值准备超过37亿元
1月25日，中船集团上市平台中国船舶连发多个公告，其中，业绩预告预计2016年1-12月份归属于上市公司股东的净利润-28.00亿至-25.00亿元，同比下降4627.12%至4142.07%，对公司股价构成利空，国防军工行业平均净利润增长率为17.48%，公司本季度净利润环比上季度下降421.26%至355.10%。
同时，中国船舶发布关于计提大额资产减值准备的公告，公告称，根据测试结果，2016 年公司及所属子公司对可能发生减值的各类存货资产预计计提大额资产减值准备372,241万元（未经审计，最终以会计师事务所年度审计确认的金额为准）。
中国船舶表示，海工市场极度低迷，海工装备交付十分困难，公司手持海工订单受到延期甚至弃单等因素影响，计提了大额资产减值；此外船舶市场经营形势较为严峻，新船市场成交低迷、价格下行，船东接船意愿低，公司部分手持订单预计出现亏损。
外高桥造船预提34亿元，中船澄西预提3.7亿元
公告称，2016年度全资子公司上海外高桥造船有限公司对其海工产品预计计提存货跌价准备216,009万元。2016年度，受国际油价低位运行、海上油气开发放缓甚至停滞、大量海工装备停工闲置以及船东经营融资困难等因素影响，外高桥钻井平台生产节奏受到严重影响，已完工的钻井平台由于无法交付导致维护成本大幅增加。另外，在目前市场环境下，由于海工产品成交稀少，目前手持的钻井平台是否能够按原合同价交付，存在较大的不确定性，由此外高桥对目前手持的海工平台、海工辅助船等海工产品进行了减值测试，并按测试结果计提了减值准备。
另外，外高桥造船对其建造的其他造船产品预计计提存货跌价准备119,040万元。2016 年度，全球船舶行业面临的经营形势较为严峻，新船市场成交低迷、价格下行，新承接的船舶订单同比明显下降，加之船东接船意愿较低、部分船东提出减价要求，使得部分船舶产品预计可变现净值低于账面价值，外高桥按测试结果计提了减值准备。
公告称，子公司中船澄西船舶修造有限公司对其建造的造船产品预计计提存货跌价准备37,192万元。2016年度，由于船舶市场成交低迷、价格下行，新承接的船舶订单价格较低，至年度末中船澄西手持订单不断减少，造船总量同比下降，再加之部分船东减价要求等因素影响，造成部分船舶产品可变现净值低于账面价值，中船澄西按测试结果计提了减值准备。
据了解，所谓资产减值准备是指由于固定资产市价持续下跌，或技术陈旧、损坏、长期闲置等原因导致其可收回金额低于账面价值的，应当将可收回金额低于其账面价值的差额作为固定资产减值准备。《企业会计制度》第五十六条规定：“企业应当在期末对固定资产逐项进行检查，如果由于市价持续下跌，或技术陈旧、损坏、长期闲置等原因，导致其可收回金额低于账面价值的，应当计提固定资产减值准备。”
无论是船市还是海工市场，短期内显然不可能复苏，中国船舶此次公告预计计提大额资产减值准备，基本上意味着37亿元收回的可能性不大。
