玻璃钢渔船节能效果较好。 玻璃钢具有良好的隔热性， 导热系数只有钢质的百分之一；经与其它材质渔船相比， 节冰可达20%~40% 。 玻璃钢渔船航速较快， 因此可缩短航行时间， 提髙出海率， 增加捕鱼航次， 达到节油的目的， 例如与钢质拖网渔船比较， 比同尺度同马力钢质渔船节油可达10%~15%左右。玻璃钢渔船使用寿命较长。 钢质渔船易锈蚀， 使用年限一般在10~15年， 如果要保证使用20年， 每年必须要加强维护保养、 去锈涂漆， 每三年还需进行一次大修， 维修费用将大大增加。
玻璃钢渔船具有良好的耐腐烛性， 船体永不诱蚀， 理论上使用寿命可达50年之久， 而且如无损伤不需像钢质船每年进行维护。 经过多年比较，30米左右玻璃钢渔船年均维修费用只有钢质船的十分之一。
玻璃钢渔船具有节能、 使用寿命长、 维修费用低等特点， 虽然一次性投资高于钢质船15%~25%但其中长期经济效益仍高于钢质渔船。
玻璃钢具有质轻高强、耐腐烛、抗老化、可设计性强等特性。 玻璃钢渔船正是充分利用了玻璃钢材料的特性， 使其在船舶性能和经济性方面具有了优于钢质和木质渔船的特点。
玻璃钢渔船的主要特点
玻璃钢具有质轻高强、耐腐烛、抗老化、可设计性强等特性。 玻璃钢渔船正是充分利用了玻璃钢材料的特性， 使其在船舶性能和经济性方面具有了优于钢质和木质渔船的特点。
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我国是世界上渔船数量最多的国家， 其中捕捞渔船数量占全球捕捞渔船总数的19%。 截止至2011 年， 我国拥有渔船106.9万艘， 其中90%是小型渔船，85%是木质渔船。 目前除远洋渔业的部分重点船型有所发展外， 国内捕捞渔船技术进步放缓， 新装备、 新技术、 新材料应用滞后，渔船研究力量逐步弱化。 渔船装备技术水平基本上停留在上世纪九十年代初的水平， 船龄老化、船型杂乱、安全性差、 能耗高等突出问题普遍存在， 远不适应我国现代渔业发展的需要。“大型渔船钢质化，中小型渔船玻璃钢化”是我国渔船未来的发展方向， 也是推动我国渔船装备现代化进程， 实现渔船装备现状根本性转变的有力举措。
如何选游艇
选游艇的基本规则，首先是从使用目的、场合、水域、个人爱好四个方面来综合考虑。
1、目的可以分为休闲、钓鱼和水上运动三个方向。
休闲：如果聚会和商务用途较多，应选择Cruising boats。这一类里也分为适合白天游玩和提供客舱过夜功能的。
钓鱼：钓鱼艇的使用目的非常明确，有尽可能大的甲板空间用来钓鱼。此类游艇驾驶室通常为敞篷式并位于艇尾。会出海钓鱼并过夜的可选择有客舱的大型钓鱼艇。
水上运动：水上运动艇顾名思义是专为喜欢各种水上运动，例如滑水板和冲浪板的人所设计，常见的有bowrider,sportboat,jet boat。水上运动艇比较复杂，需经验丰富的水上运动爱好者才可操作。
2、在什么场合使用也影响游艇的选购。
若是泊岸聚会，就要求游艇能最大量地接待宾客。
短期离岸则需要考虑游艇的内部空间和载客量。
长期的离岸行驶以及过夜的情况则更加负责，要综合考虑游艇的舱位、铺位、水和食物储备、油料、续航能力、娱乐设施。
3、在什么水域使用，对游艇的要求也不同。
如果在淡水湖泊中使用游艇，最好选择吃水浅、航速较慢的小型艇。
如果在海上使用，则应选择海水系列的游艇，发动机、螺旋桨、船体设计都应配套。
4、实地操作，亲身体验是最直接的感受。
可以在实操过程中，从以下方面确认这艘游艇是否是你最为理想的选择：理想的巡航速度；不会让人感到不适的噪音；操作舒适的驾驶台；状况良好的发动机；空间足够大的储物柜。
温馨提示：新手选择第一艘游艇尺度不要超过24英寸，以简单易于操作为佳，切勿追求太多功能和设施。
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