150总吨以上船舶必须配备的,在白昼能用莫氏
信号进行通信的固定式或可携式灯具。
本产品为一套,白昼
信号灯,充电器,蓄电池3个部件组成,可以单卖。
产品认证:经中国船级社CCS形式认可,符合MS.C95(72)决议和JISF8456-1996
CXD8船用手提白昼
信号灯,CCS白昼
信号灯适用于150T以上船舶之间白昼联络用,符合《MSC.95(72)决议》和JIS 有关标准,并经中国船级社产品型式认可。
压铸铝外壳,机械闪光装置,能见距离>2海里(白天)。
并可提供TD606型手提白昼
信号灯充电箱、TD607型手提白昼
信号灯电池箱和TD608型手提白昼
信号灯防水插座盒。
产品特点:
壳体符合船级社“CCS”型式认可
壳体采用优质铸铝模压成型,机械闪光装置
重量轻操作及携带方便
主要技术参数
电压及功率:24V/60W
光强:60,000cd
光柱角:6°
望远镜倍率:4
望远镜视角:3°
可见距离:2n.m
灯座:G6.35
插头:四插25M-4A
防护等级:IP44
重量:2.6kg
定货时请注明电压和频度
蓄电池容量:7AH
充电电压:27.8V/13.9V
放电终止电压:24V/12V
莫氏
信号灯,又叫手提式白昼
信号灯,用来表达
信号的,通过莫斯按键(灯的开关)长闪,短闪表达不同含义摩斯码,船上主要用来显示遇险
信号。在船舶
GMDSS系统如此强大的当下,莫斯
信号灯基本上没有啥意义了,SOLAS上并没有规定必须配备,而是国际
信号规则的要求,其实用于间断操作的白昼
信号灯也可以用来表达莫斯“
信号”。灯光
信号的优势就是在某些地方语言沟通不畅的情况下使用,当然你要确保别人也熟悉莫斯
信号。
我们最常用的SOS报警,莫斯
信号为:三闪,三长,三闪。基于此白昼
信号灯当然可以用于这个目的,手电筒也可以。绝大多数船上安装的莫斯
信号灯可以通过驾驶室两舷,两翼的按键控制灯光长短表达不同莫斯
信号。