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本产品经中国船级社南通办事处检验认可，有CCS船检证书。
引航员软梯（Pilot Ladder）是专供引航员安全地登、离海船的软梯。
踏板尺寸:短板 525×115×(28～38)mm、长板 1800×115×28
踏板开槽板 525×115×(30～38)mm
踏板通孔:Φ25mm
绳子材料:棕绳
绳子直径:20-22mm
梯子长度:按照客户要求定制
本公司生产的S20-6.0/S26-8.0型引航员软梯其性能完全符合1974年SOLAS公约第Ⅱ章，第17款和CB/T 3142-94船舶行业标准的要求和有关规范。
型号：ISO5489-LX-SX（
登乘梯） 和ISO799-LX-SX（引航员梯）
产品标准：MSC.48(66)国际
救生设备规则
1974年国际海上人命安全公约（SOLAS)2000修正案
ISO5489-2008(E)<船舶和海洋工程技术-
登乘梯》
MSC.308(88)1974 SOLAS 公约修正案
IMO A。1045(27)引航员登离船装置
ISO799:2004《船舶和海洋工程技术-引航员梯>
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外观试验 |
完全装配好的软梯 |
对照第5条款中的构造要求和制造厂的图纸 |
符合检验标准要求 |
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踏板挠性 |
若与软梯原结构中所有的踏板不同，应试验6块踏板，每一不同类型的踏板应至少各1块，包括更换踏板和更换止扭踏板。 |
将每块踏板置于一对支撑物上，该支撑物位于边索穿越踏板处，在踏板中心处100mm宽的接触面上均于地施加静载荷应为3kN。 |
符合检验标准要求 |
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踏板摩擦力 |
每一不同制造材料和踏板表面型式的踏板各1块。
一块用纯橡木制作的标准比较踏板，尺寸为宽115mm，长480mm。其表面应开有宽3mm，深3mm，间距15mm的防滑槽。该槽应相互平行并与踏板的长边缘平行。
一块1.5kg~3kg的金属滑块。
其滑块应用一不大于100mm宽，135mm长的平面。其平面应附有皮革或复合鞋底材料。 |
将标准比较踏板置于水平位置。把金属滑块放在踏板的踏脚表面中心处，附有复合鞋底材料面落于踏板的踏脚表面上，滑块的长边缘横过于踏板的两边缘。缓慢地提升踏板的一边。量取滑块开始滑动的角度。
将标准比较踏板和滑块置于水中重复上述过程。
用不同的梯踏板在干性和湿性状态下，按上述过程进行试验。 |
符合检验标准要求 |
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踏板表面耐用性 |
每一不同制造材料和踏板表面型式的踏板各1块。
摩擦力试验中所述类型的金属滑块的配置应能使其在试验的踏板上前后滑动时，被施加380N的垂向载荷。 |
将踏板固定于水平位置，把滑块放在其上。使滑块从踏板的一端移至另一端并沿同一路线返回，共往返1500轮次。
在干性和湿性状态下，在磨损的踏板上重复踏板的摩擦试验，要确保该滑块完全落在踏板的磨损表面上。 |
符合检验标准要求 |
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软梯和踏板附件强度 |
认可完全装配好的整个软梯 |
用软梯自身的附件固定梯顶端，整梯垂直悬挂或水平拉伸。在底部踏板上施加8.8kN的静载荷，充分分布于踏板至少持续1分钟，使载荷能均匀地被施加于穿越 踏板固定件的边索之间。在5个不同的踏板上重复上述试验过程，但在不要求上述试验过程，但在不要求整梯悬挂和仅要求试验的踏板、邻近该踏板固定件上方的边 索附件及边索承受载荷时除外。 |
符合检验标准要求 |
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展开卷起的软梯 |
认可完全装配好的整个软梯 |
将卷起的软梯系固在远离妨碍软梯自由垂落的墙壁或结构物并可垂直吊挂处的系固件上，使软梯自由展开。 |
符合检验标准要求 |
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结论：本批产品出厂检验项目（□合格□不合格），（□符合□不符合）SOLAS（74）2000年修正案，MSC.308（88）决议、IMO A.1045（27）决议《引航员登离船装置》建议案、ISO799:2004（E）《船舶和海洋工程技术-引水员软梯》的要求。 |
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说明：1、引航员梯的最下四级采用橡胶踏板；2、踏板不应有毛刺、锐边，木质踏板应没节疤或其他凹凸不平外形；3、边索上下部位要用扎索穿扎平稳牢靠，直 径为22mm，其破断张力应不小于11KN；4、扎索断裂强度力最小不低于0.8KN；5、橡胶踏板邵氏硬度值70~80，扯断强度不小于 1078MPa。 |
在船舷降落的救生艇筏的每处登乘站或每二处相邻的登乘站均应设置一个符合规则6.1.6 要求的
登乘梯，其单根长度在船舶纵倾至10°和任何一舷横倾至20°的不利情况下可从甲板延伸至最轻载航行水线。然而，主管机关可准许用进入在水面上的救生艇筏的认可装置代替这些梯子, 但船舶的两舷均应设有至少一个
登乘梯。第31.1.4条要求的
救生筏可准许用能以受控方式下降至水面的其他登乘设施。
船舶救生用
登乘梯应满足《国际救生规则》第6.1.6条的要求，具备相应的长度。具体要求如下：
6.1.6
登乘梯
6.1.6.1 为确保从甲板到
登乘梯顶部, 或从
登乘梯顶部到甲板的安全通过, 应设有扶手。
6.1.6.2
登乘梯的踏板应:
.1 采用没有节疤或其他凹凸不平外形的硬质木制成, 而且加工平滑并无锐利棱边和毛刺, 或采用其他等效性质的适用材料制成;
.2 具有有效的防滑表面, 可以采用纵向槽纹, 也可敷铺认可的防滑覆盖物;
.3 长不少于480mm, 宽不少于115mm, 且厚不少于25mm, 任何防滑表面或覆盖物不计;
.4 间距相等且间隔不少于300mm, 也不大于380mm, 并且其系固方法要使其保持水平状态。
6.1.6.3
登乘梯每边的边绳应有两根裸露的白棕绳组成, 其周长不少于65mm。每根边绳在顶端踏板之下应为整根而无接头。可以采用其他材料, 但尺度、破断应力、风化性能、伸缩性能和紧握性能均须至少相当于白棕绳的性能。所有绳端均应扎牢以防松散。
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安全不能指望事后诸葛，为了安全须三思而后行； 安全是你我共同的责任，平安是你我共同的心愿！
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